К 2030 году в России ледокольный флот ВМФ РФ получит новое судно — атомный ледокол проекта 10510 «Лидер». Мощность нового универсального двухосадочного судна, оснащенного ядерной силовой установкой, составит 120 МВт. Новый ледокол не будет иметь аналогов в мире, впрочем, как и любой из атомного флота России. Появление в составе ВМФ СССР в 1927 году первого ледокола «Красин», положило начало активному освоению северных морских путей. В послевоенный период СССР вышел на новый уровень. В 1957 году был спущен на воду первый в мире атомный ледокол «Ленин». Это событие стало технологическим вызовом западным странам. В первую очередь, США и Канаде, которые активно строили ледоколы для защиты морских границ и контроля Северо‑Западного прохода. К началу 60-х США и СССР, стремясь укрепить свои позиции в Арктическом регионе, строили там базы для разведки ресурсов и разработки морских путей. Освоение Северного полюса стало вызовом не только советским конструкторам, но и экипажам ледоколов, в состав которых входили высококвалифицированные моряки и атомщики. Какие технические и инженерные инновации были внедрены при проектировании и строительстве первых советских ледоколов? Почему они изменили арктическую навигацию? Как советские ученые осваивали Арктику, работая на пределе человеческих возможностей? Сотрите в документальном цикле «Война миров».