Байкало‑Амурская магистраль — легендарной стройкой грезила вся молодёжь СССР. Она объединила более двух миллионов энтузиастов из всех уголков нашей великой страны и союзных государств социалистического блока. В то же время БАМ стала настоящим испытанием силы воли и гражданского мужества. Не каждый решался отправиться в суровые условия дикого севера, но оттуда каждый возвращался героем. За 10 лет строительства БАМ вместе с железнодорожной трассой выросла и обширная инфраструктура: 2230 больших и малых мостов, десяток тоннелей, более двух сотен станций и железнодорожных разъездов, свыше 60 городов и посёлков. БАМ стала последним масштабным проектом Советского Союза, доведённым до логического завершения и одним из самых дорогих. Но после продолжительного забвения значимость проекта снова оценили: в 2014-м году начато строительство второй ветки по уже проложенному маршруту. В серии «БАМ — стройка века» мы расскажем, как «дорога в никуда» превратилась в 21 веке в «дорогу в будущее». И как сегодня БАМ справляется с задачами по освоению дальневосточных территорий, которые были на неё возложены 50 лет назад? А также попробуем раскрыть безграничный потенциал Магистрали, связавшей когда‑то Сибирь с Тихим океаном.