31 марта 1897 года российский император Николай II весь день не выходил из своего кабинета — работал с бумагами. В числе прочих дел ему предстояло дать имя новому военному крейсеру Российского Императорского Флота. По традиции, заложенной еще Петром I, право называть крупные корабли принадлежало царю. Через неделю в приказе по Морскому ведомству от 6 апреля 1897 года будет объявлено: "Государь‑император 31 марта сего года высочайше повелеть соизволили: строящийся в Санкт‑Петербурге в Новом Адмиралтействе крейсер 6630 тонн водоизмещения наименовать «Аврора». Легендарный крейсер просуществовал более 120 лет, стал участником трех войн, видел смену эпох. Сегодня «Аврора» — это боевой корабль с экипажем и одновременно музей, где в 9 выставочных залах собрана вся его легендарная биография. Те, кто сегодня служит и работает на Авроре говорят, что крейсер — это живой организм, существо, которое способно рассказывать свои истории еще не один десяток лет. У жителей и гостей Северной столицы есть уникальная возможность побывать на крейсере, почувствовать себя частью экипажа Авроры, прикоснуться к истории. Ежедневно крейсер посещают сотни туристов, среди которых много детей. А началось все 4 июня 1897 года, когда крейсер I ранга был заложен на верфи Новое Адмиралтейство в Санкт‑Петербурге. Каким он был — тот исторический залп 1917 года? Как выглядит походный рентген? Кто они — герои Авроры? Что для современного экипажа значит служба на корабле‑истории? И какие уникальные экспонаты хранятся в залах необычного музея?