В 1964 году на полигоне в подмосковной Кубинке проходили сравнительные испытания новых советских боевых машин. Некоторые напоминали уже имевшиеся на вооружении бронетранспортеры, другие были больше похожи на лёгкие танки. К разработке машин были привлечены лучшие конструкторские силы страны, в том числе, Челябинский Тракторный завод, главным конструктором которого являлся Павел Исаков. Из всех представленных проектов предстояло выбрать лучший, и задача была крайне непростая — рождалось принципиальное новое боевое средство, аналогов которому ещё не было в мире. В условиях возможной ракетно‑ядерной войны резко возрастали темп наступления и глубина проведения операций. Личному составу требовалась защита от комплексного воздействия ядерного взрыва. Кроме того, увеличились поражающие возможности и дальность стрельбы обычного оружия. Пехоте нужна была боевая машина, которая надёжно защитила бы её своими бронёй и оружием, и обеспечила высокую подвижность на поле боя...