Машина Сталина стала самым загадочным творением советских автомобильных конструкторов. Ряд документов по ее созданию до сих пор находится под грифом «секретно». Бронированный лимузин начали проектировать в конце 1930х годов, и работы не прекращались даже во время войны. Многослойные непробиваемые стекла, покрышки с двойными камерами и уникальная защита корпуса, ставшая образцом для подобных машин во всем мире. Такие крепости на колесах не одно десятилетие служили первым лицам как Советского Союза, так и дружественных государств. Программа «НЕ ФАКТ!» и её ведущий Михаил Башкатов попытаются разобраться: — Правда ли, что первый советский правительственный броневик стал копией американского лимузина? — На самом ли деле для машины Сталина разработали цельную бронированную капсулу? — И действительно ли первый отечественный бронированный автомобиль не вышел в серию из‑за качества покрышек?